极氪作为一家从来不按套路出牌的厂商,通过极氪001吸粉不少,但豪华品牌的极氪却迟迟没有发售SUV车型。直到23年4月首台SUV极氪X(参数丨图片)才正式亮相,新车售价18.98万-20.98万,分为后驱和四驱多个版本。
作为SEA浩瀚架构下的第三款产品,极氪X可谓是汇集了极氪目前所有大成技术于一体,其实极氪一直以来没有贸然进军SUV市场,并不是因为极氪没有这个能力,而是极氪想为用户呈现一款精雕细琢下足以改变市场的车型,那么极氪X是否做到了呢?下面就给你答案。
(相关资料图)
插一句题外话,极氪线下门店目前开启了“小车换大车”活动,截止2023年6月7日20:00,活动期间用户到店凭借小朋友与汽车相关的创意作品参与活动,即可获得一份极氪周边精美礼品,同时成功参与活动的用户还可以抽取极氪X半年使用权大奖。
本次活动需要参与人,使用本人身份信息参加,同时不得重复参与,“小车”不得抄袭他人作品,全部奖品不可折现,奖励车辆使用权限仅作为个人用途。
回到极氪X产品本身,作为一台车长4.5m的A级SUV,极氪敢于定价18.98万起就足以看出其自信,当然就目前来看极氪X的配置性价比和产品力对比同级别A级SUV,拥有碾压级的优势。
追求细节的新奢外观
极氪X外观由世界知名设计师史蒂夫-西拉夫及其团队操刀,该设计团队曾负责宾利外观设计,尤其擅长定制豪华车型外观,为了贴合极氪X都市新奢的定位,设计团队以“无界美学”为核心概念,吸取多个经典建筑的设计风格。
实车依旧保留了极氪家族设计元素,猫眼大灯位于机盖两侧,但整个前脸更多创新元素的加入,让极氪X的辨识度更高,细节方面,极氪X采用隐藏式门把手,无边框车门,以及无边框后视镜,还对充电口也做了隐藏设计,可以说极氪X为了达到豪华体验和完美的细节体验,选择不计成本的在外观上堆料。
高智能化座舱带来更多使用模式
内饰方面,极氪X采用了双拼色内饰设计,用户也可以选择纯色模式,纯色模式在全皮革包覆下豪华感更强,整个内饰的设计风格延续了外观的思路,以极简风格为主,取消了复杂没用的细节,使得极氪X座舱更加简洁明了。
智能配置方面,极氪X搭载了8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控智慧屏,取消了传统多屏的模式,提高了空间利用率。值得一提的是中控屏幕不仅尺寸大,还可以滑动。
当中控屏幕居中时,就是全车的驾控终端,将中控屏移动到副驾驶时,就成为了副驾的专属娱乐大屏。该设计得到了都市用户的一致好评,说到娱乐就不得不提极氪X的YAMAHA全方位环绕式音箱,同级别最顶级的配置带来了最优秀的观影体验,毫不夸张的说极氪X就是一台移动4D影院。
乘坐方面,首先极氪X的内部空间并不小,虽然定位A级,但是通过提高空间利用率,让极氪X收获了比肩中型SUV的空间水准。移动中岛设计也是一大亮点,可移动的中岛能够增加空间自由度,同时在中岛中,极氪X还搭载有一台支持三重控温的车载冰箱,最低零下15度制冷同级最强,随时随地满足用户车内下午茶的需求。
座椅方面,极氪X不计成本全系标配了4D云端零重力座椅,该座椅支持22向电动调节,拥有SPA模式,一键躺平等多个舒适功能,零重力一般出现在中高端豪华车型上,极氪X是同级别第一个搭载零重力座椅的车型,因此极氪X也被用户称为二十万内最适合通勤中休息的车型。
基础配置给力,四驱版本动力充沛
作为一台纯电车,极氪X继承了继承了电车加速快的优势,性价比最高的四驱版本,双电机最大功率为315kw,0-100km加速仅需3.7s,同级别加速最快堪比性能小钢炮。
综合来看,极氪X的出现,彻底颠覆了整个A级SUV市场,极氪通过核心技术的优势将豪华体验与实惠价格融合,让极氪X成为了普通消费者也能轻松购买的豪华车型,并且作为一台以体验与多功能使用场景为主的SUV,极氪X在六月交付后大概率还会出现一波订车热潮。